特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

偶像的力量！厄德高社媒转发与法布雷加斯合照，致敬枪手传奇

伦敦 - 阿森纳中场厄德高近日在社媒上转发了与前枪手球星法布雷加斯的合照，并配文称赞法布雷加斯是他的偶像。这一举动也引发了阿森纳球迷的热议。

在合照中，厄德高和法布雷加斯面带微笑，亲密地勾肩搭背。厄德高在配文中写道：“偶像！@法布雷加斯。”

法布雷加斯曾效力于阿森纳六个赛季，期间帮助球队夺得两座英超冠军奖杯和两座足总杯冠军奖杯。他也是阿森纳队史上的助攻王，为球队送出了111次助攻。

厄德高是阿森纳现役球员中，最受球迷喜爱的球员之一。他技术细腻，视野开阔，传球精准，被誉为是“新核”。本赛季，厄德高帮助阿森纳打进了21粒进球，送出了7次助攻，是球队进攻端的核心。

厄德高对法布雷加斯的崇拜，也体现了新一代阿森纳球员对前辈的尊重和传承。法布雷加斯当年在阿森纳时期的风采，也激励着厄德高不断进步，为球队贡献自己的力量。

以下是一些关于厄德高和法布雷加斯的更多信息：

• 厄德高曾表示，法布雷加斯是他小时候最喜欢的球员之一。
• 法布雷加斯对厄德高也非常看好，称赞他是一名才华横溢的球员。
• 厄德高和法布雷加斯都希望阿森纳能够重返英超巅峰。

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